In Italia, il costo standard di una filovia convenzionale, perfettamente funzionante, č di un milione per Km, compresa la fornitura del materiale rotabile. In questo caso, nonostante il finanziamento sia pių che congruo, mancano i fondi per l'eliminazione delle barriere architettoniche, per il consolidamento della strada, persino per la sistemazione dei marciapiedi, della pista ciclabile, dell'illuminazione e delle barriere fisiche di protezione da applicare, a fini di sicurezza, su entrambi i lati.
Ivano Angiolelli