“E’ con sorpresa e forte amarezza che registriamo il voltafaccia di
RFI sul progetto di interramento del tracciato ferroviario nell’area
urbana di Sambuceto. Con la lettera inviata per PEC lo scorso 13
novembre 2018, RFI rinnega completamente il percorso intrapreso lo
scorso 13 luglio 2018 quando l’AD di RFI Maurizio Gentile, alla
presenza del Senatore Luciano D’Alfonso, incontrò amministratori e
associazioni di San Giovanni Teatino. Un percorso condiviso proseguito
con la consegna al Comune, lo scorso 25 settembre, dello “Studio di
fattibilità per lavori di interramento della linea ferrovia
Pescara-Sulmona al Km. 5+800 nel comune di San Giovanni Teatino”
realizzato da un qualificato studio di professionisti incaricato da RFI.
Nel pomeriggio di martedì 6 novembre, al tavolo convocato presso la
sede della Regione Abruzzo di viale Bovio a Pescara e presieduto dalla
dirigente della Regione Nicoletta Bucco, il delegato di RFI ribadì la
fattibilità tecnica dell’opera, tanto da ritenere necessario
sospendere il progetto di realizzazione della stazione ferroviaria a
servizio dell’Aeroporto, proprio perché in conflitto con la nuova
progettazione prevista dall’interramento della ferrovia. Tant’è che
nel comunicato stampa seguito all’incontro, e condiviso da RFI, venne
dichiarato che ‘tutta la materia del contendere (raddoppio,
interramento, realizzazione stazione, etc) si sposti sul tavolo del
Ministero, che dovrà pronunciarsi in merito alla valutazione
dell’opera’.
Ora, nella Pec inviata in Comune martedì 13 novembre, RFI fa marcia
indietro adducendo come motivazioni due fondamentali ostacoli alla
realizzazione dell’opera: l’enorme valore costi/benefici e
l’insostenibilità dell’interruzione per un lungo periodo (quello
necessario per i lavori) dell’esercizio ferroviario. Inoltre, scrive
Giulio Di Vasto di RFI, ‘il giudizio finale sulla fattibilità
dell’opera era subordinato allo studio sulle struttura idrogeologica
del terreni da attraversare, in relazione alla forte antropizzazione’.
Condizioni fino all’altro giorno mai manifestate da RFI, tanto che ci
sembra strano il riferimento a problematiche emerse da un presunto
studio idrogeologico del quale non avevamo mai sentito parlare e che
il Sindaco Marinucci ha quindi prontamente richiesto con Pec, nella
giornata di ieri 14 novembre.
Ci piacerebbe sapere, a questo punto, se la ‘densa urbanizzazione
adiacente alla tratta’, menzionata da RFI, impedisca anche la
realizzazione del raddoppio ferroviario, dove si prevede di far
passare treni merci lunghi centinaia di metri. Questo ‘inconveniente’
per la comunità di Sambuceto, per la qualità della vita, come è stato
valutato nella ‘presunta’ analisi costi-benefici? E’ ovvio che non
sarebbe sostenibile per la nostra comunità sopportare simile traffico.
Altrettanto impensabile è prevedere, coma ha fatto RFI, la
soppressione del passaggio a livello di corso Italia, se davvero c’è
un problema idrogeologico dei terreni, considerati gli allagamenti
degli altri sottopassi cittadini.
Il nostro messaggio è chiaro: nessuno potrà più fare i suoi comodi a
San Giovanni Teatino. Abbiamo già dato: all’aeroporto, all’asse
attrezzato e alla ferrovia, con interventi che hanno pesantemente
frazionato il nostro territorio. Se RFI vuole raddoppiare il tracciato
ferroviario, e sopprimere il passaggio a livello, potrà farlo, ma solo
interrandolo, così come previsto dal nostro PRG e come RFI ha sempre
manifestato di voler fare fino al suo repentino voltafaccia”.
Amministrazione comunale San Giovanni Teatino